Cușca rulmentului este una dintre părțile principale ale rulmentului. Funcția sa este de a înfășura și izola bila de oțel și de a se mișca cu ea și, de obicei, are și funcția de a ghida bila de oțel. Cușca trebuie să suporte stresul cauzat de frecare, deformare și forță inerțială și, de asemenea, să suporte coroziunea chimică a lubrifianților, aditivilor din lubrifianți sau substanțelor produse de îmbătrânire, solvenți organici sau lichide de răcire. Prin urmare, designul și materialul cuștii sunt extrem de importante pentru performanța sa și fiabilitatea rulmentului.
Cușca rulmentului poate păstra o distanță adecvată între bilele de oțel și poate împiedica bilele de oțel să intre în contact între ele pentru a reduce frecarea; faceți bilele de oțel distribuite uniform, astfel încât sarcina să poată fi distribuită uniform; ghidați bilele de oțel în zona fără sarcină pentru a îmbunătăți condițiile de rulare în rulment și pentru a preveni alunecarea deteriorată.
Cuștile utilizate în mod obișnuit sunt împărțite în principal în cuști metalice, cuști nemetalice, cuști din material compozit etc., în funcție de tipul de material. Tipurile de materiale ale cuștilor sunt: cuști din oțel inoxidabil cu conținut scăzut de carbon, cuști din bachelită/plastic (nailon), cuști din alamă/bronz/aliaj de aluminiu etc.
Cuștile pentru rulmenți pentru scopuri speciale ar trebui să îndeplinească și cerințele condițiilor speciale de lucru. Cum ar fi rezistența la temperatură ridicată, rezistența la coroziune, auto-lubrefierea (utilizată în vid) sau nemagnetică etc.
Cuștile pentru rulmenți din diferite materiale au propriile lor performanțe speciale, avantaje și dezavantaje. Atunci când alegeți, nu trebuie să luați în considerare doar factorii economici, ci și să alegeți în funcție de nevoile reale.
