RULMENȚI SFERICI CU ROLE

Clasificarea produselor

 

 

Ce este un rulment sferic cu role?

 

 

Rulmentul sferic cu role are role duble-rânduri, inelul exterior are o cale de rulare sferică comună (centrul razei sferice coincide cu centrul rulmentului), iar inelul interior are două căi de rulare care sunt înclinate la un unghi față de axa rulmentului. Rola are formă de tambur-(suprafața de capăt sferică) și poate regla adaptiv unghiul dintre inelele interioare și exterioare. Caracteristicile acestei structuri fac ca aceasta să aibă performanță de auto-aliniere automată, astfel încât nu este ușor afectată de unghiul dintre arbore și scaunul cutiei de rulmenți sau de îndoirea arborelui și este potrivită pentru ocaziile în care eroarea unghiului este cauzată de o eroare de instalare sau de deformarea arborelui. Pe lângă faptul că poate rezista la sarcini radiale, acest rulment poate rezista și la sarcini axiale bidirecționale.

 

 

Procesul de producție a rulmenților sferici cu role

 

1753258353561

1

 

Pregatirea materiei prime

Selecția oțelului: Folosiți în principal oțel cu puritate ridicată, cu crom înalt-(cum ar fi GCr15/52100, SAE 52100), care necesită un conținut extrem de scăzut de impurități (incluziuni ne-metalice) și o distribuție uniformă a carburilor. Inelul interior, inelul exterior, rola și cușca pot folosi diferite clase sau specificații de oțel.

Tăiere: Tăierea tijelor sau tuburilor în inele (pentru inele de strunjire) și bare (pentru role) în funcție de dimensiunea necesară

1753261708086

2

 

Cotitură

Întoarcerea bruscă a inelelor: Întoarcerea preliminară a materialului inelului pentru a îndepărta cea mai mare parte a excesului și a forma forma de bază a inelului (diametrele interior și exterior, fețele de capăt, profilul canelurii preliminar). De obicei se folosește un strung CNC sau un strung automat.

Finalizați răsucirea inelelor: Se efectuează o strunjire mai precisă pentru a obține o formă apropiată de dimensiunea finală, lăsând permise de prelucrare precise pentru tratamentul termic și șlefuirea ulterioară. Dimensiunile cheie includ poziția canelurii, înălțimea nervurilor etc.

 

   1753261898585

3

 

Tratament termic

Acesta este procesul de bază care determină performanța și durata de viață a rulmentului.

stingere: Încălziți inelul rotit și semifabricatele rolelor la peste temperatura critică (de obicei aproximativ 830-860 de grade ) pentru a face structura complet austenită, apoi răciți rapid (stingeți) într-o baie de ulei sau sare pentru a obține o structură martensitică cu duritate ridicată.

temperare: Reîncălziți părțile stinse la o temperatură relativ scăzută (de obicei 150-180 de grade), păstrați-le calde pentru o perioadă de timp, apoi răciți-le. Scopul este de a elimina stresul de călire, de a îmbunătăți tenacitatea, de a stabiliza structura și dimensiunea și de a obține duritatea și proprietățile mecanice necesare (duritatea inelului și a rolei necesită de obicei HRC 58-64).

Nota: Este esențial să controlați cu strictețe temperatura de încălzire, timpul de menținere, viteza de răcire și atmosfera (pentru a preveni decarburarea și oxidarea). Echipamentele utilizate în mod obișnuit includ cuptorul cu bandă cu plasă, cuptorul cu vatră cu role, cuptorul multi-foarte etc.

 

1753262838168

4

 

Măcinare

Acesta este un proces cheie pentru a obține dimensiunea și forma finală de mare{0}}precizie.
Slefuire la capăt:În primul rând, cele două fețe de capăt sunt șlefuite pentru a oferi o referință precisă pentru șlefuirea ulterioară.
Slefuire OD/ID:Măcinați diametrul exterior al inelului exterior și diametrul interior al inelului interior la cerințele precise de dimensiune și rotunjime.
Slefuire cale de rulare:Acesta este cel mai critic proces de șlefuire pentru rulmenții sferici cu role.
Calea de rulare a inelului exterior:Slefuiți calea de rulare exterioară sferică. Este necesară o polizor CNC specială, iar forma și îmbrăcarea discului de șlefuit, precum și traiectoria de mișcare a mașinii-unelte, trebuie controlate cu precizie pentru a obține profilul și poziția sferică precise.
Calea de rulare a inelului interior:Măcinați două canale simetrice (de obicei) cu profil logaritmic. De asemenea, este necesară o slefuitoare CNC de-înaltă precizie.
Măcinarea coastelor:Slefuiți nervurile (role de ghidare) pe ambele părți ale inelului interior pentru a le asigura unghiul, înălțimea și finisarea suprafeței.
Slefuire cu role:Slefuiți semifabricatul-tratat termic în profilul sferic final (cu fețe de capăt sferice simetrice la ambele capete). Este necesară o polizoare cu role-de înaltă precizie.

1753263003743

5

 

Superfinisare/Honuire

Scop: Pe baza șlefuirii, îmbunătățiți în continuare precizia geometrică (rotunzime, ondulație) a suprafeței de lucru a căii de rulare și a cilindrului, reduceți rugozitatea suprafeței (valoarea Ra poate ajunge sub 0,05 microni) și îmbunătățiți micro-morfologia suprafeței (formează un model-net încrucișat care este favorabil formării peliculei de ulei).
Proces: utilizați piatră de ulei cu granulație-fină pentru a efectua micro-tăiere și lustruire pe calea de rulare și pe suprafața rolelor sub presiune joasă și vibrații de înaltă frecvență.
Efect: reduce semnificativ zgomotul de vibrație al rulmentului și îmbunătățește precizia de rotație și durata de viață la oboseală.

1753263301945

6

 

Fabricarea cuștilor

Materiale: Oțel ștanțat (comun), alamă prelucrată, polimer (nailon, PEEK etc.).
Proces:
Cușcă din oțel ștanțat: ștanțarea plăcilor de oțel → Formare → Modelare → Debavurare → Tratarea suprafeței (cum ar fi fosfatarea, galvanizarea).
Cușcă din alamă prelucrată: strunjire bară → găurire (găuri de buzunar) → debavurare → curățare.
Cușcă de polimer: turnare prin injecție → De-blocare → Inspecție.

1754023526668

7

 

Asamblare

curatenie:Curățați temeinic toate piesele (inele, role și cuști) pentru a îndepărta contaminanții, cum ar fi reziduurile de măcinare și uleiul anti-rugină.
Sortare/Potrivire:Grupați sau potriviți cu precizie canalele de rulare a inelului interior și exterior pe baza dimensiunilor reale și a dimensiunii rolei pentru a obține jocul radial necesar.
Asamblare:Asamblați inelul interior, rolele (de obicei ghidate și separate de cușcă) și inelul exterior. Pentru rulmenții sferici cu role, asamblarea necesită îndemânare și unelte specializate, mai ales la introducerea rolelor.
Nituire/blocare:Pentru cuștile fixate cu nituri sau inele de siguranță, nituirea sau instalarea dispozitivelor de blocare asigură că cușca nu cade în timpul funcționării rulmentului.
Testarea autorizației:Verificați-sau inspectați complet rulmenții asamblați pentru a vă asigura că jocul radial îndeplinește cerințele standard.

1754024056055

8

 

 

Curățare și prevenire a ruginii

Curățarea finală: Îndepărtați orice impurități și ulei care s-ar fi putut genera în timpul asamblarii.
Uscarea: Uscați bine rulmenții.
Prevenirea ruginii: aplicați ulei sau grăsime anti-rugină pentru a preveni rugina în timpul depozitării și transportului.

1754024269732

9

 

Inspecție de calitate și ambalare

Inspecție cuprinzătoare:Rulmenții finiți sunt supuși unor teste riguroase, care includ de obicei:
Precizie dimensională:Diametrul interior, diametrul exterior, lățimea, înălțimea ansamblului, jocul radial etc.
Precizie de rotație:Baterie radială și axială.
Flexibilitate de rotație:Verifică rotirea lină și orice lipire sau zgomot.
Calitatea aspectului:Defecte de suprafață (zgârieturi, denivelări, rugină etc.).
Vibrații și zgomot:Instrumente specializate sunt folosite pentru a măsura accelerația (sau viteza) vibrațiilor și nivelul de zgomot al rulmentului rotativ.

1754024363530

*

 

Cereri speciale

Cerințe speciale:precum curățenia (pentru aplicații specifice) și magnetismul rezidual.
Marcare:Modelul, marca, numărul lotului de producție și alte informații sunt gravate sau marcate cu laser-pe rulmenți.
Ambalare:Pe baza cerințelor clienților și a metodelor de expediere, se utilizează materiale de ambalare adecvate (ambalaj interior, cum ar fi hârtie rezistentă la rugină-sau folie de plastic; ambalaje exterioare, cum ar fi cutii de hârtie sau lăzi din lemn) pentru a asigura protecția împotriva deteriorării și contaminării în timpul transportului.

 

 

Diferite tipuri de rulmenți sferici cu role

1

Rulment sferic cu role de tip CC

1754029359030

Rulment sferic cu role de tip CA

1754029398143

Rulment sferic cu role de tip MB

1754029458493

Rulment sferic cu role de tip E

1754029499486

Rulment sferic cu role de tip E1

1754029529650

Rulment tip MA pentru ecran vibrator

1754030801285

Rulment cu role cilindrice

1754030908734

Rulment sferic cu role etanșat BS/SB

1754031426790

Rulment complet cu role cilindrice

1754031055102

Rulment toroidal cu role

1754031894707

Stil NU

1754032062884

Stil NJ

1754032738709

Stil NUP

 

 

Structura și principiul de lucru: proiectarea centrală a centrarii automate

 

Structura de bază a unui rulment sferic cu role este alcătuită dintr-un inel interior dublu-canal de rulare, un inel exterior sferic și role în formă de tambur-. Centrul de curbură al căii de rulare a inelului exterior coincide cu centrul rulmentului, formând o geometrie sferică unică. Când arborele sau scaunul rulmentului se îndoaie din cauza sarcinii (de exemplu, deformare mai mică sau egală cu 2,5 grade), inelul interior se poate deforma cu arborele, în timp ce rolele își ajustează adaptiv unghiurile în interiorul căii de rulare sferice a inelului exterior pentru a evita concentrarea tensiunilor. 

Role de tambur:

 

Mărește suprafața de contact cu calea de rulare, îmbunătățind capacitatea de încărcare radială.

Cuști optimizate:

 

Disponibil în oțel ștanțat (rigiditate ridicată), aliaj de cupru (rezistență la temperatură{0}înaltă) sau nailon (reducere a zgomotului și a frecării). De exemplu, rulmenții șinelor cu viteză mare-utiliză cuști de nailon-întărite cu fibră de sticlă, oferind atât rezistență, cât și siguranță.

Variații ale alezajului intern:

 

Alezajele cilindrice găzduiesc arbori standard, în timp ce alezajele conice (conice 1:12 sau 1:30) găzduiesc manșoane adaptoare, simplificând instalarea și permițând reglarea jocului.

 
 
Avantaje și limitări
1754098718630
01.Avantaje de bază

 Capacitate excelentă de auto{0}aliniere: Tolerează nealinierea axului de 1 grad –2,5 grade, rezolvând problemele de dezaliniere cauzate de erori de instalare, deformarea lungă a arborelui sau așezarea fundației și prevenind blocarea rulmentului.

 Capacitate mare de încărcare{0}:Designul rolei tambur crește semnificativ capacitatea de încărcare radială în comparație cu rulmenții cu bile, rezistând în același timp și sarcinilor axiale bidirecționale. Acest lucru îl face deosebit de potrivit pentru scenarii de încărcare de impact, cum ar fi concasoarele miniere și laminoarele.

 Costuri reduse de întreținere:Designul divizat (cum ar fi produsul US ICAN) permite înlocuirea directă în locații complexe, eliminând dezasamblarea completă a mașinii și reducând timpul de nefuncționare.

02. Limitări inerente

 Limitarea vitezei:Datorită masei mari și inerției mari a rolelor, acestea tind să se încălzească la viteze mari, rezultând un design convențional cu o viteză maximă de aproximativ 600 rpm. Îmbunătățiri, cum ar fi rulmenții cu cupru de tip CA-, pot crește vitezele, dar acestea sunt totuși mai mici decât rulmenții cu role cilindrice.

 Compromis de precizie:Jocul axial poate fi cauzat de auto-{0}}alinierea limitată, care poate duce cu ușurință la uzura gâtului ruloului și la grosimea neuniformă a produsului finit în aplicații de precizie, cum ar fi laminoare.

 Rulment de sarcină axială slabă:Bazându-se în principal pe sarcini radiale, capacitatea de încărcare axială bidirecțională este de numai 20–40% din capacitatea de încărcare radială, necesitând utilizarea rulmenților axiali.

1754098877026

 

Domenii de aplicare

 

 

 Industria grea și extracția resurselor

 

     Utilaje pentru minerit:Concasorul și sitele vibrante funcționează în medii cu praf pentru perioade lungi, bazându-se pe capacitățile lor de auto{0}aliniere pentru a compensa deformarea arborelui și pentru a rezista la încărcările de impact cu minereu.

 

    Laminoare metalurgice:Gâturile de rulouri ale laminoarelor timpurii foloseau rulmenți cu auto-aliniere-duble{-, dar aceștia au fost înlocuiți treptat cu rulmenți cilindrici cu patru-rânduri din cauza preciziei lor limitate. Cu toate acestea, ele sunt încă utilizate în zone care nu sunt direct implicate în rulare, cum ar fi scaunele rulmenților cutiei de viteze.

 

                               ​​​​​​​ ​​​​​​​ ​​​​​​​ ​​​​​​​ ​​​​​​​

 

 Echipamente specializate și domenii emergente

 

     Mașini de fabricare a hârtiei:Rulmenții cilindrilor uscătorului se extind și se îndoaie ușor din cauza căldurii, iar funcția de auto{0}aliniere asigură producția continuă.

 

     Rulmenți-pe șină de mare viteză:Rulmenții sferici cu role etanșați utilizează garnituri labirint și cuști din nailon pentru a rezolva problemele legate de scurgerile de grăsime și de zgomot ale modelelor tradiționale, prevenind, în același timp, accidentele de „-calcare la cald” cauzate de spargerea cuștii

 

     Energie eoliană și pompe mari:Sistemele de arbore principal lung utilizează capabilități de auto{0}aliniere pentru a se adapta la deformarea sarcinii vântului, reducând costurile de procesare a structurii de susținere.

 

 
 

Fiind unul dintre cei mai profesioniști producători și furnizori de rulmenți sferici cu role din China, suntem prezentați prin produse de calitate și preț scăzut. Vă rugăm să fiți sigur că veți găsi aici rulmenți cu role sferici ieftini, fabricați în China și să obțineți lista de prețuri din fabrica noastră. Contactați-ne pentru servicii personalizate.

(0/10)

clearall