Care este mai bine: scaune din fontă sau scaune din oțel turnat?
Când mașinile mari din fabrici funcționează, există o componentă cheie care joacă un rol important în tăcere, și anume scaunul rulmentului. Scaunele lagărelor sunt indispensabile pentru macarale pentru a ridica obiecte grele și mașini-unelte pentru a tăia cu precizie piesele. Aceștia susțin ferm rulmenții și asigură buna funcționare a utilajului. Materialele scaunelor lagărelor sunt fontă și oțel turnat. Dacă ți s-a cerut să alegi, știi care dintre ele este mai potrivită pentru scaunele rulmentului?
Scaun pentru rulmenți din fontă: „regele-cheie redus al eficienței”
(I) Avantaj de cost
Fonta este ca cea „economică și practică” în industria scaunelor de rulmenți. Din perspectiva costului materialului, prețul acestuia este destul de accesibil. Pe piață, prețul fontei este adesea mult mai mic decât cel al oțelului turnat, ceea ce poate economisi costuri pentru producătorii care produc scaune de rulmenți la scară largă. Mai mult, procesul de producție a fontei este relativ simplu și nu necesită tehnologie prea complicată și echipamente-de ultimă generație. Unele fabrici de prelucrare mici pot folosi procesul obișnuit de turnare cu nisip pentru a transforma materiile prime din fontă în semifabricate de scaune de rulment calificate, ceea ce reduce și mai mult costurile de producție.
(II) Caracteristici de performanță
Duritate și rezistență la uzură: Deși fonta are un cost scăzut, duritatea sa nu este scăzută. În condiții de lucru cu viteză redusă-și sarcină-ușoară, rezistența la uzură a scaunelor lagărelor din fontă este destul de excelentă. De exemplu, la unele motoare mici, scaunul rulmentului are o viteză mică și nu este sub presiune mare. Fonta poate rezista bine la frecare cu duritatea sa ridicată și poate sprijini stabil rulmentul pentru o lungă perioadă de timp pentru a asigura funcționarea normală a motorului. În plus, fonta cenușie conține fulgi de grafit, care este ca un lubrifiant natural. Într-o anumită măsură, îmbunătățește și rezistența la uzură a fontei, făcând-o mai avantajoasă atunci când rulează la viteză mică.
Deficiență fragilă. Cel mai mare dezavantaj al fontei este duritatea și fragilitatea sa slabă. Odată ce este supus unui impact mare, este ușor de spart. De exemplu, în timpul transportului, dacă există o coliziune accidentală, scaunul rulmentului din fontă se poate crăpa sau chiar se poate rupe direct. În timpul tăierii, caracteristicile sale dure și fragile au atât avantaje, cât și dezavantaje. Avantajul este că așchiile sunt ușor de spart în timpul tăierii, iar prelucrarea este relativ ușoară; dar dezavantajul este că în timpul procesării, dacă operațiunea este necorespunzătoare, este ușor să provoace defecte precum prăbușirea marginilor pe suprafața pieselor, afectând calitatea produsului.
(III) Scenarii aplicabile
Scaunele cu rulmenți din fontă sunt utilizate pe scară largă în scenarii de-viteză mică,-încărcare ușoară și precizie-scăzută. În domeniul mașinilor agricole mici, cum ar fi semănătorii și treieratoarele mici (cum ar fi: UC204, UC205), aceste echipamente au viteze reduse atunci când lucrează, iar cerințele de precizie pentru scaunele rulmentului nu sunt deosebit de stricte. Scaunele cu rulmenți din fontă au devenit o alegere ideală datorită costului redus și capacității lor de a îndeplini cerințele de bază de performanță, ajutând fermierii să realizeze producția agricolă la un cost mai mic. În unele echipamente simple de linie de producție, cum ar fi liniile de producție mici de ambalare pentru alimente, echipamentul funcționează lent. Scaunele rulmenților din fontă pot susține în mod stabil rulmenții, pot asigura funcționarea normală a liniei de producție și pot economisi costurile echipamentelor pentru întreprinderi. De exemplu, cele comune sunt UCP205.
Scaun rulment din oțel turnat: un „tot-rotund” cu rezistență
(I) Proprietăți mecanice superioare
Scaunele lagărelor din oțel turnat pot fi numite „omul puternic” în industria scaunelor rulmentului, cu super rezistență. Are o rezistență foarte mare și poate rezista la presiuni uriașe fără deformare. De exemplu, într-o macara mare, atunci când ridică zeci de tone de marfă, scaunul rulmentului din oțel turnat poate susține în mod constant întregul sistem și, cu propria sa rezistență ridicată, poate face față cu ușurință provocării încărcăturii grele. În plus, oțelul turnat are o duritate și o ductilitate excelente, ceea ce înseamnă că nu se va rupe ușor atunci când este afectat de forțele externe și poate amortiza energia prin propria sa deformare. Chiar și în cazul unui impact accidental, scaunul rulmentului din oțel turnat poate menține integritatea structurii și poate continua să funcționeze normal, îmbunătățind considerabil siguranța și fiabilitatea echipamentului.
(II) Caracteristici de prelucrare
La prelucrarea scaunelor rulmentului din oțel turnat, acesta este semnificativ diferit de fontă. Oțelul turnat are duritate relativ scăzută, dar duritate bună, ceea ce face dificilă spargerea așchiilor în timpul tăierii și formează adesea așchii de benzi lungi. Acest cip lung este ușor de înfășurat în jurul sculei în timpul procesării, ceea ce nu numai că va crește rezistența la tăiere, dar poate afecta precizia procesării și chiar poate deteriora instrumentul. Prin urmare, atunci când se prelucrează scaunele lagărelor din oțel turnat, cerințele pentru unelte sunt mai mari și trebuie selectate unelte mai ascuțite și mai rezistente la uzură-, iar parametrii de tăiere ar trebui ajustați în mod rezonabil, cum ar fi reducerea vitezei de tăiere, creșterea vitezei de avans etc., pentru a reduce impactul așchiilor asupra procesării. În același timp, este necesar și un fluid de tăiere bun în timpul procesării pentru a reduce temperatura de tăiere și pentru a îmbunătăți calitatea suprafeței prelucrării.
(III) Domenii de aplicare
Scaunele lagărelor din oțel turnat joacă un rol cheie în multe domenii-de vârf și importante, cu performanța lor excelentă. În domeniul echipamentelor industriale mari, precum furnalele și convertoarele din industria metalurgică (cum ar fi rulmenții UCP207ZG, UCF209-28ZG), aceste echipamente sunt de dimensiuni mari și au sarcini mari în timpul funcționării. Scaunele lagărelor din oțel turnat pot susține în mod stabil rulmenți cu rezistență ridicată și duritate ridicată pentru a asigura funcționarea pe termen lung și cu sarcină mare-a echipamentului. La mașinile de rulare-înalte, cum ar fi unele părți ale motoarelor de aeronave, viteza de rulare este extrem de rapidă, iar cerințele pentru scaunele lagărelor sunt extrem de ridicate. Scaunele rulmenților din oțel turnat pot rezista forței centrifuge uriașe și forței de impact aduse de rotația de mare viteză pentru a asigura funcționarea stabilă a utilajului. În mașinile miniere mari, cum ar fi concasoarele și morile cu bile (cum ar fi UCF206, UCFL208), mediul de lucru este dur. Ele nu trebuie doar să suporte sarcini grele, ci și să facă față impactului minereului. Performanța excelentă a scaunelor lagărelor din oțel turnat le face singura alegere și oferă suport de încredere pentru operațiunile miniere.
În rezumat: scaunele lagărelor din fontă au costuri reduse-și au o rezistență bună la uzură la viteze mici și sarcini ușoare, dar duritatea lor este slabă; Scaunele lagărelor din oțel turnat sunt de mare-rezistență și rezistență și se pot adapta la viteze mari și sarcini grele, dar costurile și dificultatea lor de procesare sunt, de asemenea, mai mari. Atunci când facem alegeri reale, nu putem spune pur și simplu dacă fonta sau oțelul turnat este mai bine, dar trebuie să luăm în considerare în mod cuprinzător mai mulți factori, cum ar fi condițiile de funcționare ale echipamentului, bugetul și condițiile de procesare.
