Discriminarea calității
Pentru a identifica calitatea rulmenților echipamentelor, de obicei, pornim de la următoarele aspecte:
1. Ambalajul exterior este limpede?
În circumstanțe normale, mărcile produse de producători obișnuiți au proprii lor designeri dedicați pentru a proiecta ambalajele externe și a aranja producția în fabrici care trec de condițiile de producție. Prin urmare, ambalajul produsului ar trebui să fie foarte clar de la linii la blocurile de culoare. lipsit de ambiguitate.
2. Este ștampila din oțel clară
Fiecare produs rulment va avea marca sa, eticheta, etc. imprimate pe corpul produsului rulment. Deși fonturile sunt foarte mici, produsele produse de producătorii obișnuiți sunt imprimate cu tehnologia de ștanțare a oțelului și sunt presate înainte de tratarea termică. Prin urmare, deși fonturile sunt mici, ele sunt adânc încastrate și foarte clare. În mod normal, fonturile produselor contrafăcute nu sunt doar neclare. Datorita tehnologiei brute de imprimare, fonturile plutesc la suprafata, iar unele dintre ele pot fi chiar sterse usor de mana sau au urme manuale serioase.
3. Există zgomot?
Hold the inner sleeve of the bearing with your left hand, and turn the sleeve with your right hand to make it rotate slightly, and listen for noise during the operation of the bearing. Due to the backward production conditions of most counterfeit products and the completely hand-crafted workshop operation, the bearing body will inevitably be mixed with impurities such as dust and sand during the production process, so noise or unsmooth operation will occur when the bearing rotates. . This is the key to judging whether the product comes from a regular manufacturer's branded product that has strict production standards and is operated by a machine.
4. Suprafață
Indiferent dacă există pete tulburi de ulei la suprafață, ar trebui să acordăm o atenție deosebită atunci când cumpărăm rulmenți importați. Deoarece există încă un anumit decalaj între tehnologia antirugină autohtonă-și țările străine de producție avansată, este ușor să lăsați urme groase de ulei atunci când corpul rulmentului este rezistent la rugină-. Nu există aproape nicio urmă de ulei anti-rugină pe rulmenții importați. Potrivit experților din industrie, oamenii deosebit de atenți pot simți un miros special pe rulmenții importați, care este mirosul de ulei anti-rugină.
5. Dacă teșirea este uniformă
Așa-numita-teșitură a rulmentului este joncțiunea planului orizontal și a planului vertical. Datorită limitării tehnologiei de producție, produsele de rulment contrafăcute nu sunt manipulate satisfăcător la aceste colțuri și colțuri. Putem distinge cu ușurință acest lucru.
6. Ambalare
Ambalajul rulmenților este împărțit în ambalaj interior și ambalaj exterior
După ce rulmentul este fabricat și a trecut de inspecție, acesta va fi curățat și tratat cu -rugină și apoi plasat în ambalajul interior pentru a atinge scopul de a fi rezistent la apă, umiditate-praf{{2 }}dozat, șoc-, menține calitatea și precizia rulmentului și facilitează utilizarea și vânzarea. .
Ambalajul interior al rulmentului este împărțit în trei categorii, în funcție de perioada antirugină:
①Short anti-rust period packaging: 3-6 months anti-rust period, suitable for bearings that are shipped to the same subscriber in large quantities and put into use in a short period of time. The two parties have agreed to use simple packaging based on the principle of ease of use.
②General anti-rust period packaging: one year anti-rust period, suitable for general-purpose bearings.
③Long anti-rust period packaging: two years anti-rust period, suitable for special and precision bearings.
Materialele de ambalare interioare ale lagărului includ tub (cutie) din plastic din polietilenă, hârtie kraft, hârtie compozită din polietilenă simplă și șifonată, cutie de hârtie, folie de plastic din polietilenă sau polietilenă, bandă de fixare din nailon sau bandă de fixare țesătă din plastic, bandă de plastic-rezistentă la apă. , saci de pânză de pânză etc. Toate materialele de mai sus trebuie să se asigure că testul de rezistență la coroziune al materialului este calificat
